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大阪市北区 店名 ヨドバシカメラ マルチメディア梅田 ミニ四駆ステーション 営業時間 9 30-22 00※専門店などは異なるので注意。 定休日 常設コース 3レーン コース最終確認日 2019/10/30 コース利用料 備考 2019/9/1 5階専門店フロアが工事･改装のため閉店2019/10/24 5階にミニ四駆サーキットが設置されているという情報がTwitterなどで出回り始める。2019/10/30 公式アカウントから告知ピットは椅子5脚と好立地の割には少なめ。 大阪市浪速区 店名 ジョーシンスーパーキッズランド本店 ミニ四駆ステーション ★ 営業時間 10 00-20 00 定休日 年中無休(但し、イベント等でコース撤去されることも多いので注意) 常設コース 3レーン コース最終確認日 2019/10/23 コース利用料 無料(入会費･年会費無料のジョーシンカード必須) 備考 ピットは20人分近くあるが、土曜日の夕方などはほぼ埋まる。店内階段に近く、外国人観光客が見学しにくることも多い。コース設置場所はイベントスペースを兼ね、イベント時にはコースが撤去されるので要注意(公式サイトで事前予告有り)。店舗大会の前にもレイアウト変更のため木曜日夕方から封鎖されることがある。3Fはまるごとタミヤのスペースとなっており、品揃えはトップクラス。AOパーツも宮沢模型限定も揃っている。部品注文でしか手に入らないキット付属のパーツのバラ売りも有り。(上新電機のお膝元なだけある)ハイパーダッシュ基地で紹介されたこともある。 大阪市中央区 店名 スーパーラジコン 大阪日本橋店 ミニ四駆ステーション ★ 営業時間 11 00-21 00(日祝日のみ10 00-20 00)(サーキット利用は閉店30分前迄) 定休日 年末年始を除き年中無休 常設コース 3レーン(フラット･立体) コース最終確認日 2020/1/5 コース利用料 550円/時間、1100円/日(中学生以下･女性半額)ナイト料金550円(平日18時～閉館まで、日祝17時～閉館まで定額)※2020年1月5日より料金改定されているため注意。 備考 コースはフラットと立体で2面ありどちらも大きい。ピットの電源供給もある。ピットには冷暖房があるがコース設置場所は夏場でも窓を開けて扇風機を回す程度だったり、エレベーターが無く大荷物での3階のコースへの移動に苦労したりが玉に瑕。2階の売り場にはAOパーツから宮沢模型限定や海外限定キットまで揃っており品揃えは非常に豊富。ミニ四駆選手権2016(テレビ東京系特別番組)で紹介された。 大阪市大正区 店名 八島模型店 ミニ四駆ステーション ★ 営業時間 9 00-19 00 定休日 不定休 常設コース 3レーン(公式サイトに写真有り) コース最終確認日 2017/6/25 コース利用料 無料 備考 老舗店舗でおじさんが商品説明や大会運営など、おばさんが会計処理をしている。常設コースは窮屈ながらそれなりに長い。ピットもあるがやはり狭い。大会は月2回開催されている。品揃えは豊富でAOパーツまで扱っており、塗装カーボンやアミューズメントプライズマシンの一部まである。 大阪市平野区 店名 ラジコンチャンプ大阪本店 ミニ四駆ステーション ★ 営業時間 11 00～21 00 / 日曜・祝日は、20 00まで 定休日 毎週月曜日 / 祝日の場合は営業（火曜日振替休業） 常設コース あり コース最終確認日 2020/3/1 コース利用料 大人（大学生以上）終日：500円子供（高校生以下）終日：200円子供（小学生以下）無料※上記は大型サーキットで、フラット 立体サーキットは無料。 備考 駐車場50台。 門真市 店名 ジョーシン門真店 ミニ四駆ステーション 営業時間 10 00-20 00 定休日 年中無休(イベント時に撤去されること有り) 常設コース 3レーン コース最終確認日 コース利用料 無料(入会費･年会費無料のジョーシンカード必須) 備考 ジョーシンカードを提示して利用者証を首にかける必要がある。ピットは無くコース内の空きスペースに座り込む。AOパーツも扱っておりキッズランドの中でも品揃えは良い方。 高槻市 店名 マンガ倉庫 高槻店 ミニ四駆ステーション ※過去に認定されていた時期有り 営業時間 9 00-26 00 定休日 年中無休 常設コース 3レーン コース最終確認日 2015/7 コース利用料 無料 備考 コース管理は特にされておらず、有志が養生テープを借りて補修している。然し、度重なる補修が原因で減速やコースアウトすることもあり鬼畜。要コース状態確認。ピットもあり、充電は店員の許可を取れば可能。パーツの品揃えは豊富だが消耗品の欠品率は高め。プレミアものも偶にある。大会は月2回開催されている。 閉店＆常設終了 大阪市浪速区 店名 ヤマダ電機 LABI1なんば店 ミニ四駆ステーション ★ 営業時間 10 00-22 00 定休日 常設コース 3レーン(小規模) コース最終確認日 2019/8/6 コース利用料 無料 備考 店自体人が少なくコースは独占しやすい。ピットもあるが、ベイブレードスタジアムが併設されている上ただの休憩場所にしている人もおり割と誰かいることが多い。コースは非常に小さいが立体的で難易度は高め。コースの管理はあまりされていないらしく、固定も甘いので外れかかっていることもある。パーツの品揃えはAOパーツもありかなり良い。スポーツ用品やクレーンゲームの取り扱いを始めたことなどから2019/8/6をもって撤去された。ミニ四駆自体の取り扱いは続けており、メーカー希望小売価格3割引にポイント付与はかなり美味しい。 店名 DRIBARLABO ミニ四駆ステーション 営業時間 定休日 常設コース 5レーン/3レーン コース最終確認日 コース利用料 有料 備考 2016年9月に箕面市で開店し、同年12月に日本橋に移転した。然し、日本橋にはミニ四駆コース設置店が多く、利用料無料のスーパーキッズランド本店もあったため客足は伸びず、1年1ヶ月で閉店に追い込まれた。関西では唯一の5レーンコース設置店だった。ハイパーダッシュ基地でも度々紹介され、営業最終日にも訪れている。 店名 面白デジモノの店 ミニ四駆ステーション ★ 営業時間 11 00-20 00 定休日 年中無休 常設コース 3レーン コース最終確認日 2016/2/8 コース利用料 500円 備考 2階(実質3階)に少し狭いが立体的で長距離のコースが設置されている。自家製ジャンプ台などが設置されることもあり難易度は高め(店員に頼めば見学できる)。ピットスペースはパソコン机を使っており作業スペースが確保しやすい。1階は限定品や複雑な塗装済みのクリアボディやプレートなど他にはない商品も多い。通常のパーツ購入もすぐ近くにスーパーキッズランド本店があるので困らない。2019年9月の時点で別の店に替わっていたので閉店したらしい。 大東市 店名 お宝家 大東店 ミニ四駆ステーション 営業時間 定休日 常設コース 3レーン コース最終確認日 2017/5 コース利用料 無料(晩年は200円/日でミニ四駆関連商品500円以上購入で無料券が貰えた) 備考 2015/7/4にコースが設置されたが、当初はそれっぽく組んだだけでまともに走れない鬼畜セクションで、有志の協力でまともに走れるコースになったらしい。ピットは充電も可能。店舗レースは金曜日のナイトレースと日曜日のお宝家カップがあり、後者はレジ横で販売されているアルカリ電池(100円+税)のみ使用可能。パーツも販売されており、リサイクルショップだけあってプレミア品も売られていた。リサイクルショップ業界自体の厳しさのせいか2017/5閉店。 高槻市 店名 文具とプラモの店 タギミ ミニ四駆ステーション 営業時間 定休日 常設コース 3レーン コース最終確認日 2012/3 コース利用料 無料 備考 コースは毎週日曜日のみ設置しており、基本屋外だが悪天候の場合は休業している店舗の側を利用していた。然し、マンションが密集する場所で騒音への苦情があったこともあり、2012/3をもってコースの設置をやめた。ミニ四駆の取り扱いもやめたが、店自体はずっと営業している。
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dat すまん、dat保管できるほどのスペースが無いんだ。 にくちゃんねる（http //makimo.to/2ch/）とかp2とかそこらへんで頑張ってくれたまへ。 http //ss.chbox.jp/（旧ttp //snapshot.publog.net/）を使用したsnapshotです。 最後にこれを使って閲覧した状態までしか保存されないため完全でないものも多数あります。 （カッコ）は重複などちゃんと使用されなかったスレです。 2006年 【レースを楽しむ】ミニ四駆5【勝てれば最高】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1156328854 ls=all 【スーパーは】ミニ四駆6【再販停止中】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1156486812 ls=all 【ダッシュ！】ミニ四駆7【レッツ＆ゴー】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1156646814 ls=all 【レーサー】ミニ四駆8【フルカウル】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1156769916 ls=all （【ダッシュダッシュダッシュ】ミニ四駆8【TO BE TOP】） （http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1156768242 ls=all） 【青いシグナル】ミニ四駆9【夢を競うマシン】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1156855257 ls=all 【チェッカーは】ミニ四駆10台目【譲れない】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1156944424 ls=all 【ゴール】ミニ四駆１１台目【目指して】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1157108892 ls=all 【落ち着け】ミニ四駆12【ハマーD】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1157270582 ls=all 【前ちゃんは】ミニ四駆13【カリスマ】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1157385365 ls=all 【壁走りは】ミニ四駆ダッシュ14号【男の夢】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1157453880 ls=all 【大神博士に】ミニ四駆15【萌える】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1157642019 ls=all 【徳田ｻﾞｳﾙｽ】ミニ四駆16【こしたてつひろ】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1157709106 ls=all 【レーサーは】ミニ四駆17【迫害されてるの？】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1157884121 ls=all （【FIMA】ミニ四駆17【WGP】） （http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1157885124 ls=all） 【マイナスドライバー】ミニ四駆18ハマーD【肉抜き最強伝説】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1158061607 ls=all 【俺たちの】ミニ四駆19【ホライゾン】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex16.2ch.net bbs=news4vip key=1158325646 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（http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1164024609 ls=all） 【自由を】ミニ四駆45【取り戻せ！！】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1164024647 ls=all 【さよなら】ミニ四駆46【パンチョフ】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1164284093 ls=all 【軽侮】ミニ四駆46【許すまじ】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1164284056 ls=all 【爆走兄弟】ミニ四駆47【ﾁﾝｺ＆ﾘﾝｸﾞ】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1164543433 ls=all 【ぼくらの】ミニ四駆48【パンチョフ】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1164802909 ls=all 【赤タイヤ】ミニ四駆49【締切間近】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1165062344 ls=all 【コンデレに】ミニ四駆49【来んでれ？】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1165321821 ls=all （【烈】ミニ四駆51【豪】） （http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1165581653 ls=all） 【CAVE】ミニ四駆51【ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1165581588 ls=all 【レツ＆】ミニ四駆52【ひろみ郷】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1165841271 ls=all 【幼女の】ミニ四駆53【無修正画像スレ】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1166099391 ls=all （【幼女を】ミニ四駆53【ﾌｧｯｸスレ】）54 （http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1166358758 ls=all） 【ファッキン】ミニ四駆54【テンバイヤー】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1166358711 ls=all 【ラヴニーの】ミニ四駆55【絵本】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1166618019 ls=all 【年末は】ミニ四駆56【RM4祭】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1166877322 ls=all 【エンジョイ】ミニ四駆57【テクノライフ】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1167136672 ls=all 【サイクロン】ミニ四駆58【マグナム】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex17.2ch.net bbs=news4vip key=1167396167 ls=all
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長145mm ●全幅92mm ●全高53mm ●Item No：18060 ●本体価格800円 ●2005年4月29日発売 【本体内容】 ブーメランJr.のRS版。 シャーシはVSに変更、カラーはブラック。Aパーツもブラック。 ギヤ比は4.2 1。モーター付き。 タイヤはブラックの大径スリックタイヤ、ホイールもビートマグナム型のシルバーメッキホイールになっている。 ステッカーはホイルタイプに変更。デザインも改修され、バンパー用のステッカーは無くなっている。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18060/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/18060 【備考】 カラーバリエーションとしてブラックスペシャルと広島カープ仕様が登場。
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長132mm ●全幅90mm ●全高40mm ●Item No：19504 ●本体価格600円 ●1994年11月15日発売 ●本体価格900円(2010年12月11日[土]再販時) 【本体内容】 シャーシはスーパー1。 ギヤ比は5 1に加え、4 1が付属。 ギヤケースは赤紫、サイドガードはグリーンが付属。 ホイールはホワイトの大径ライトウェイトホイール、タイヤはアバンテJr.と同型のものが付属。 ゴムリング付14mmプラローラー、ゴム無し10mmを装備。 【漫画、アニメでの活躍】 風のレーサー侠 外伝で幽鬼男爵(バロン･ゴースト)の愛車として登場。侠シリーズのマシンとして最後の商品化である。 大日向白郎や主人公たちの前に立ちはだかった。 そのほか、ダッシュボーイ天にも主人公の友人の愛車として1巻冒頭で登場。 それ以後もダークサイドレーサー()黒川のマシンやモブでちらほら。 ちなみに、ダッシュボーイ天には幽鬼男爵と思しき人物が一瞬だけ登場している。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19504big_bang_ghost/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/19504 スーパーミニ四駆 メモリアルボックス VOL.1 http //www.tamiya.com/japan/products/94583super_box1/index.htm 【備考】 プレミアム版も登場。
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すまん、dat保管できるほどのスペースが無いんだ。 にくちゃんねる（http //makimo.to/2ch/）とかp2とかそこらへんで頑張ってくれたまへ。 http //ss.chbox.jp/（旧ttp //snapshot.publog.net/）を使用したsnapshotです。 最後にこれを使って閲覧した状態までしか保存されないため完全でないものも多数あります。 また、snapshotが不調の時のスレは保存されていません。(別途、●等を使って過去ログを閲覧して下さい) （カッコ）は重複などちゃんと使用されなかったスレです。 本スレ昨年まで 2010年1月 4月 6月 7月 関連スレ 小説スレ パー速スレ 2011年 関連スレ パー速スレ 2012年 パー速スレ 本スレ 昨年まで 【2006年】(大体73スレくらい); 【2007年】(大体310スレくらい); 【2008年】(大体240スレくらい); 【2009年】(大体169スレくらい); 2010年 1月 【ミニ四駆】お正月はミニ四駆を作ろうよ！！ http //p2.chbox.jp/read.php?host=yutori7.2ch.net bbs=news4vip key=1262291265 ls=all コロコロコミックからミニ四駆さがそうぜ！ http //p2.chbox.jp/read.php?host=yutori7.2ch.net bbs=news4vip key=1263618301 ls=all 4月 ミニ四駆って楽しいよね！一緒に楽しもうよ！ http //p2.chbox.jp/read.php?host=yutori7.2ch.net bbs=news4vip key=1272106838 ls=all 6月 律「烈兄貴～ミニ四駆やろうぜ～！」 http //p2.chbox.jp/read.php?host=live28.2ch.net bbs=news4vip key=1275759943 ls=all 7月 3連休はミニ四駆を語ろうよ！ http //yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1279458778/ 関連スレ ミニ四駆が再びブームに ν速民はフルカウルミニ四駆の世代だよな？？（ニュー速） http //tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267860821/ お前らミニ四駆って知ってるか？ http //p2.chbox.jp/read.php?host=live28.2ch.net bbs=news4vip key=1276436741 ls=all ミニ四駆って今でも集めてる奴いるの？ http //p2.chbox.jp/read.php?host=kamome.2ch.net bbs=news key=1283252938 ls=all ゲーセンでミニ四駆のスピード測定したよな？ http //raicho.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1292176614/ 小説スレ パー速スレ ミニ四駆VIPスレ Mk.19 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex14.vip2ch.com bbs=part4vip key=1263583163 ls=all ミニ四駆VIPスレ Mk.20 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex14.vip2ch.com bbs=part4vip key=1265480025 ls=all ミニ四駆VIPスレ Mk.21 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex14.vip2ch.com bbs=part4vip key=1268241539 ls=all ミニ四駆VIPスレ Mk.22 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex14.vip2ch.com bbs=part4vip key=1271712295 ls=all ミニ四駆VIPスレ Mk.23 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex14.vip2ch.com bbs=part4vip key=1276161984 ls=all ミニ四駆VIPスレ Mk.24 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex14.vip2ch.com bbs=part4vip key=1280592164 ls=all ミニ四駆VIPスレ Mk.25 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex14.vip2ch.com bbs=part4vip key=1284207047 ls=all ミニ四駆VIPスレ Mk.26 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex14.vip2ch.com bbs=part4vip key=1292066865 ls=all 2011年 関連スレ ミニ四駆の思い出 http //p2.chbox.jp/read.php?host=raicho.2ch.net bbs=news4vip key=1297517509 ls=all 【ミニ四ファイター】ミニ四駆の公式大会で優勝したい【助けて】 http //raicho.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1297852831/ 【ミニ四駆】ミニ四ファイターと私と時々、師匠【ブーム再び】 http //p2.chbox.jp/read.php?host=raicho.2ch.net bbs=news4vip key=1298124641 ls=all 【ミニ四駆】ミニ四ファイターと私と時々、師匠【ブーム再び】補完 http //p2.chbox.jp/read.php?host=raicho.2ch.net bbs=news4vip key=1298364483 ls=all ダウンフォースだ！！ ミニ四駆VIPスレ http //raicho.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1298889566/ 名古屋嬢がミニ四駆公式で優勝したら告白するスレ 4告目 http //p2.chbox.jp/read.php?host=raicho.2ch.net bbs=news4vip key=1298925338 ls=all 名古屋嬢がミニ四駆公式で優勝したら告白するスレ 5コク目 http //p2.chbox.jp/read.php?host=raicho.2ch.net bbs=news4vip key=1298987821 ls=all ミニ四駆について質問があります！！！！聞いてください！ http //p2.chbox.jp/read.php?host=raicho.2ch.net bbs=news4vip key=1299070343 ls=all パー速スレ ミニ四駆VIPスレ Mk.27 http //p2.chbox.jp/read.php?host=ex14.vip2ch.com bbs=part4vip key=1300445866 ls=all ミニ四駆VIPスレ Mk.28 http //ex14.vip2ch.com/test/read.cgi/part4vip/1314892394/ 2012年 パー速スレ ミニ四駆VIPスレ Mk.29 http //ex14.vip2ch.com/test/read.cgi/part4vip/1330444267/
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 リアルミニ四駆 ●全長132mm ●全幅89mm ●全高40mm ●Item No：19303 ●本体価格600円 ●1997年4月発売 ●本体価格900円(2009年2月21日[土]再販時) 2020年再販時 ●Item No：95532 ●本体価格900円 ●2020年2月8日(土)発売 【本体内容】 リアルミニ四駆第3弾。 スパッツ型のホイールカバーが特徴的なデザイン。･･･が、残念な事に走行用シャーシに載せ替えるときは無改造ではスパッツ部分は装備できない。スパッツ装着状態で使いたいなら下記のポリカボディ版の方が手っ取り早い。 それまでのリアルミニ四駆と違い、設定やキットの構造上ステアリング機能はない。 設定上はフロント･リヤカウルの根元から稼動するアクティブサスペンションが装備されているが、残念ながら再現されていない。 まぁ再現しようと思ったらボディの分割が多くなって価格が高くなる上、モーターライズシャーシへの換装に支障をきたすからしょうがないかもしれないけど･･･ コックピット後方の冷却システムを、部品の差し替えで空冷タイプのファンか液冷タイプの冷却材タンクを選択できるようになっているが、冷却ファンはメカニックパーツのランナーに成型されているためにGUPメッキボディや無料配布の成型色違いなど、ボディのみのセットの場合はそちらが選べない。 冷却タンク着けときゃいいじゃん、と言いたいところだが、ボディ裏側に大きく張り出す形状のために下半分を大きく切除しないと収まらないという、困った点がある。 おまけに、液冷パーツは2分割の最中構造なのだが、その所為で下半分を切除すると接着しないと形を保てなくなるというこれまた困った仕様。 付属のステッカーは、チームリーダーのブレッド仕様を再現している。 DUS(ドレスアップステッカー)や新クリヤーボディのステッカーを使えば2～5号車も再現可能。 ※リアルミニ四駆なのでそのままでは走りません 【漫画、アニメでの活躍】 漫画「爆走兄弟レッツ＆ゴー!!」におけるWGP編で登場したNAアストロレンジャーズのマシン。 (一番手前の顔が特大サイズのがハマーD) WGP戦のチームでは最初に豪達の前に現れ、TRFビクトリーズに世界の強さを見せつけた。 衛星通信システムやアクティブサスペンションなどを搭載。 さらにパワーブースターや永久機関による無限バッテリー(漫画版)と夢機能満載。 ↑って書いてあるけど、実際はオルタネータ(発電機の一種)で走りながら常に充電されていて、土屋博士が｢走れば走るほどバッテリーに充電される｣と言っていたので勘違いされがちだが(ウィキペディアでも似たような感じで書かれている)、具体的にどのような構造で発電・充電されているかは説明や描写がなく、メインの動力系統の他にAPU(補助動力装置)とそれ用の燃料などを積んで発電している可能性もある。 また、漫画版のパワーブースターはバッテリーの充電が100％になった時、自動で発動するという設定になっている。 衛星からの情報支援がない時は完全にアクティブサスの機能を生かせないのか、あるいは高速走行時は大きな障害などにはサスが追従できないのか、VSハリケーン戦ではハマーDが強制的にパワーブースターを作動させると、路面の凹凸にサスが追従できなくなり無茶苦茶な動きになった挙句、コーナーで障害物に乗り上げ吹っ飛んでいる。 ハマーDよ、これくらいでパニックになっていては、宇宙に出たら、死ぬぞ･･･ ハ･･･ハマーばっかり見てんじゃないわよ！たまには私も･･･見て･･･ by ジョー アニメでもやはり世界大会の最初の壁として、ビクトリーズにチームランニングの大切さを叩き込む。 1～5号機はすべて同一デザインだが内部セッティングは異なるものになっており、 2号のエッジは万能型、3号のジョーは高速型、4号のミラーはコーナー型、5号のハマーDはトルク型。1号のブレットは特に明言されていない。 因みに此方のパワーブースターの設定は「バッテリー残量を全て使用して超加速する」というもの。 全機に搭載されおり、これを利用したフォーメーション走法も披露しているが、試合中に独断で使用できるのはブレッドのみの様子。 VSハリケーンソニック戦のハマーDの狼藉っぷりはアニメでも健在。とは言え原作ほど取り乱すことはなく、パワーブースターを無断使用したりはしない。 むしろこちらだと迫真の表情で言い放つ「魚が残ってたっていうのかぁぁぁ！？」の方が印象に残るか。 余談だが、｢爆走兄弟レッツ＆ゴー!!｣原作13巻では豪＆ブレット VS アストロレンジャーズ訓練生のレースにおいて｢白いバックブレーダー｣が登場している。 黒い塗装はレース選抜メンバーゆえだろうか? またアニメの設定資料集には、本編には登場しなかったブレッド専用のアメリカ国旗カラーのバックブレーダーが描かれている。 なお、アニメのハマーDのナンバーは5なのだが、一度作画ミスで4番にされていたw可哀想なミラー。 TVシリーズでは作画簡略の関係か、ボディキャッチがS1付属品のようなひし形のモノになっていたが、劇場版では序盤のロイヤルカップのシーンでキット基準のデザインのボディキャッチになっている。 MAX編アニメ版には、米海軍正規空母上でのレースで、アメリカのレーサーたち3人がそれぞれバックブレーダーの発展型のマシンを一種類ずつ持ち登場したが、これらは商品化されていない。 バトルレースのさい、アクティブサスペンションを使って高くジャンプするなど、より高性能化しているのが伺える。 SFCのゲーム「POWER WGP2」では、さらにサテライトエネルギーチャージャーという新装備が加わり、衛星からの電力供給が可能になった何そのガンダムX＋インパルスガンダム的な。 発展型としてバニシングゲイザーが存在する。 こちらはアストロレンジャーズの新人達が使う。 Return Racers第16話でも登場。 中身がアップデートされたらしく、アクティブサスの機能がさらに強化されていた。 レッツ＆ゴー 翼 ネクストレーサーズ伝では、VRレースのシーンでバックブレーダーの発展型と思しきマシンや、アストロレンジャーズの後輩のようなキャラクターも登場している。 【VIP内での評価】 現在では生産終了しているため、価値が高い。 バックブレーダーの旧クリヤーボディやキットが販売してある店があれば、注文祭りが起きたほどのカリスマ的な人気を持つ。 クリヤーボディが待望の再販を果たしたが、大量に仕入れた一部店舗などを除いて、すでに品薄となりつつありその人気っぷりがうかがえる。 VIP内では3号機、5号機の人気が特に高い。 理由はお察し下さい。 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19303buck_blader/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/19303 【備考】 2009年2月21日（土）ごろ再販 945円（本体価格900円） ウイングがトップクラスに折れやすい。 レースするなら外しておくのが無難。 リヤモーターシャーシに搭載する場合、液冷式タンクの部品が大抵干渉する(FM系シャーシではだいじょーぶ) 当時主流だったS1、SFM、STZ以外にも地味にZEROシャーシに無改造で搭載できたりする。 GUPでクリヤーボディ(ポリカーボネイトボディ)がある。こちらの冷却部分は空冷ファン仕様。 キットと同じく透明なので、色が欲しいときは塗装が必要だが、その分透明感を生かしたクリヤー塗装などが可能。 また、余白を切り取って使うものなので、ホイールアーチをワザと切り取らずスパッツにしたり(バックブレーダーはそれがデフォだけどw)と、工夫次第で色々使える。 ステッカーはキット付属のものと同じ紙製。そのため、デフォではブレッド仕様しか再現できない。 2次ブーム後期に発売されたためか、流通量が少なく再販の見込みもほぼ絶望視されていたため希少品化していたが、2015年2月にまさかの再販を遂げる。 (右が再販版で、左が旧製品) 10年以上の歳月を経たためか、新規のITEMナンバーが振り当てられ内容も若干変更され、ボディに保護フィルムがコーティングされていてステッカーも専用のビニール素材になる。タミヤフェアで実物を見た人いわく、金型が改修されたのかディティールもシャープになっているよう･･･とのことだったが、実物を比べてみると特に違いはなかったw また、S2シャーシやARシャーシに載せられるよう、ボディキャッチ部の部品が改修されていて、旧製品のモノから半分ほどに切り詰められている。 ITEMナンバーが1から始まっているので、うれしい事に通常ラインナップのようだ。 更にうれしい事に、1～5までのナンバーのステッカーが付属するので、アストロレンジャーズの再現も可能だ。 ステッカーの素材はビニールになっている。 塗装方法はこちら。 コロコロコミックの全員サービスでブロンズメッキボディが販売されたことがある(GUPでも販売された模様)。 限定GUPでスモークカラーのボディもあった。 また、モデラーズギャラリーで黒成型のボディが販売されたこともあるようだ。 詳細不明だが、ボディを金メッキ化したキットも存在する(大会の景品用？)。 最近岡山の大会で赤成型のボディが出てきた。 ↑どうやら5月の店舗大会の景品用にでも出る模様？ 大阪の某工大の文化祭レースにて、08･09年と2年連続で参加賞として配られた。 なんと2020年になって11年振りに再販。 こういう復刻キットとしては珍しく、ITEMナンバーや指定色などの細かい表記の変更や、説明書の注意書きの補足用紙が1枚追加された以外はかつてのキットをほぼそのままにした再販としては非常に理想的な形になっている。 何と上箱内側の1ページ漫画や、下箱の改造作例まで再現されている。 なお、通常ラインナップとして再発売されたメタリックグレーは、ミニ四スプレー版とは色味が変わっている。 特に金属粒子の荒さと隠蔽力が変わっていて、商品の宣材写真や↑の作例のように綺麗に塗装するには黒立ち上げで慎重かつ丁寧に塗らなければならない。 また、困ったことに何故かスプレーと最近出たラッカー瓶とでは顔料粒子の粗さや色味が違う。
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バンビ生駒店 今となっては珍しくなってしまった、昔ながらの模型店。 奈良県北部のミニ四駆の拠点と言っていい存在。 第3次ブームに入ってからミニ四駆に力を入れていて、パーツ・キットともに品ぞろえが豊富で、AOパーツも取り扱っている。 タミヤ製品以外のツールやマテリアルも、ミニ四駆に役立つものはミニ四駆コーナーに固めていてくれるのでレーサーにとって大変便利。 コースはJCJCを4～5セット程度組み合わせたもので、狭いスペースながら、工夫を凝らし立体的で複雑なレイアウトになっている。 ミニ四駆以外にも模型関連の品ぞろえが豊富で、ガンプラだけでなくコトブキヤやWAVEの製品もそろっている。 店主が気さくなお方。↓の大宇陀店の店主は兄上。 バンビ大宇陀店 昔はおもちゃ屋さんと模型店半々といった感じの店だったが、現在はほぼミニ四駆専門店と化しており、ミニ四駆関連の製品とコース・セッティング用の机以外では、多少のガンプラと売れ残っているであろう細々としたエアガン用のマテリアル位である。 昔の姿を知っているものが見れば、すっかり店内が寂しくなってしまった感じだが、その分ミニ四駆関連商品の品ぞろえは充実していて、AOパーツなどもそろっている。 コースはJCJCを5～6セット程度＋バンクやテーブルトップを組み合わせたもので、空いたスペースを最大限に･･･と言うか、店内の半分をコースが占めているような状態で、レイアウトも複雑で走りがいのあるものとなっている。 でも商品とレジを分断してるのでちょっと邪魔w 作業用のブースも大きく、机もあり10人程度なら余裕をもって作業できる。 ↑の生駒店の店主は弟さん。 開放倉庫 桜井店 リサイクルショップチェーンの解放倉庫の店舗で、比較的最近出来た。 元がホームセンター(近くのコメリに競り負けたな･･･)だったため店内は広く、ミニ四駆は一番南側に特設コーナーが設けられている。 コースはJCJCを5セット程度組み合わせたもので、なかなかの規模である。 作業用ブースもあり。 リサイクルショップと言う特性上、新品だけではなく中古製品も扱っているため、思わぬ掘り出し物に出会うこともある。 現行のキット・パーツも扱っており、電池も売っているため買ってすぐに走らせることも可能だ。 また、すぐ近所にはジョーシンもあるので、不足しているものはそちらで探せるというメリットもある。
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【基本データ】 ●全長156mm ●全幅97mm ●ITEM No.？ ●本体価格？円 ●ミニ四駆ジュニアカップ2018 トレッサ横浜杯(5/27)500台限定発売 【本体内容】 トレッサ横浜で開催されるトレッサ横浜杯の10周年を記念したジルボルフ（MAシャーシ）の限定キット。 シャーシはグレーのMA。Aパーツはライトグレー。 ホイールはローハイトYスポークホイールのシルバーメッキ、タイヤはブラック。 ボディの成型色はブラックに変更されている。 ステッカーはノーマルキットのモノと、このキット専用のモノが両方付属する。 専用ステッカーはトレッサ横浜とタミヤプラモデルファクトリーのロゴ、10th ANNIVERSARYの文字などが追加、そして特徴的だった銀色の狼はトレッサ横浜のシンボルであるライオンのキャラクター「とれおん」をイメージした金色のライオンに変更されている。また、ウイングサイドのカーナンバーが10周年に合わせて10になっている。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】
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参加メンバー だる こむお カツサマ TOMMY のっしー カズ ルール 大径一次予選(午前/午後の2回)- 二次予選- 決勝- 優勝決定戦 オープン一次予選(午前/午後の2回)- 二次予選- 決勝- 優勝決定戦 各ラウンド1位のみが次ラウンドへ。参加者は500人くらい。 年間チャンピオン戦のため、開始が30分前倒しになり午前の練習走行はなし。 コース まさかのアイガー上のデジタルカーブ。えげつな過ぎて笑えます。 ストレートが続いた後のドラゴンバックと、 アイガー＆アイガーの上のデジタルカーブがコースアウト多発地帯でした。 今日はコースコンディションの悪いところは特にありませんでした。 結果 Name Result だる 大径限定：薄紙 こむお 大径限定：タスキ カツサマ 一次予選敗退 TOMMY 大径限定：タスキ のっしー 大径限定：タスキ カズ 一次予選敗退 だるグリーン号 だるの感想 前日のクリスマス当日に奥さんとディズニーシーに行き、 とんでもない人ごみで疲れきってたところに、 その日泊まらせてもらえることになってたカツサマと連絡が付かず、 急遽、新婚3週間目の友人宅に押しかけるという大迷惑をかけました。 カツサマは携帯の電源を切って寝てたそうです。二度死ね！！ さて、いよいよ今年一年の締めくくりとなる浅草大会。 テンションMAXで乗り込んでましたが、 到着する直前に、こむおから「メンタルが弱ってる」という 軟弱なメールが届きました。なにそれ。 トップページのはいれぐ鬼三則を100回読み直したほうがいい。（笑） でで、会場についてコースを確認すると、アイガー上にデジタルカーブ。 まさかないやろーと思ってたコースを持ってきますね。 午前：大径一次予選（1回目） 最近、弱いブレーキでほとんど減速しない走りに憧れているので、 ちょっと試してみたんですが、あっさりと2週目のドラゴンバックで飛びました。 うう～ん、ああいう走りができるようになるには、経験不足だなぁと実感。 昼の練習： いつものストップ＆ゴー作戦に戻して挑むも、1週目のドラゴンバックでコースアウト。 まだまだストレートで加速がつきすぎるようでした。 すぐにコースに戻してもらえて（ナイスマーシャル！）3週走りましたが、 その後は安定した走りをしてくれました。なるほど。 午後：大径一次予選（2回目） 昼の練習結果から、10秒くらい電池をへたらせてから走りました。 36.3秒くらいで完走してタスキをゲットしました。 タスキゲットタイムとしては、良くもなく悪くもなく。ぼちぼちでしょう。 午後：大径二次予選 二次予選突破タイムは、35秒台が多かったようなので、 もうちょっとタイムを上げようと思って電池をへたらせるのをやめました。 昼の練習でコースアウトしてるのでドキドキしましたが、 超安定走行で後続を引き離してゴール！ おお！いいやんだるグリーン！ と思ってタイムを確認すると36.7秒でした。逆に遅くなっとる！ マシンを見ると、左前ローラーがデジタルにやられてグラグラになってました。 だいぶ運もありましたが、今年4枚目の薄紙ゲットです。いぇい！ 午後：大径準決勝 特に何もいじることなく、ローラーをしっかり付け直してGO！ 2週目にトップに立ち、そのまま独走状態に！ しかもどんどん後ろのマシンがコースアウトしていく中、安定した走り！ 3、4週目も安定した走りで一位を疾走し、5週目のドラゴンバックも超えて勝利を確信！ 無理な走りもしていなかったので、いつもの心臓ドキドキもなかったです。 今年4回目の準決勝で、やっと平常心で準決勝を戦えるようになれました。（笑） さぁ！初の決勝戦まであと数メートル！ 右手を強く握り、ガッツポーズを準備して5週目の最後のアイガーを クリアーし・・・ない！！！！ えっ？あとゴールまで5mやないか。 電池もへたってきててジャンプなんかほとんどしてないはずやのに何で！？ というのと、 ああまた静岡と一緒か。 という妙な納得感と、 色んな感情が瞬時に頭をめぐりました。 まだ自分には数メートルだけ、決勝進出は早いということだと思います。 最後は残念だったけど、今年を象徴したような走りをありがとう、だるグリーン！ 来年は大径限定クラスもなくなっちゃうから、走らせる機会も減ると思うけど、 まだまだオマエには期待してるから！！ さて、他のチームメンバーですが、こむお、トミ兄、のっしーがタスキを取ってました。 こむおは午前の一次予選で34.6秒という奇跡的なコースの見極めを発揮し、 「もう今日はいじるところないわー」と余裕のランチ。 午後になるとモーターが死んでいて、40km出ていたマシンが33kmに。 静岡同様、モータートラブルに敗北していましたが、 そのままいけてたら決勝いったんじゃないかなぁと思わせてくれる走りでした。 カツサマは、午前の一次予選の前に、皆の走りを見てモーターをライトダッシュに変えて、 さらに皆の走りを見てやっぱりハイパーダッシュに戻すという迷走っぷり。ｗ 先月うちに遊びにきたときは「こむおにスピードでは負ける気がしない！」 と豪語していましたが、午前中はコースアウト、午後は芝で止まるという悲しい結果に。 TOMMYは、前日浅草に練習にきてばっちりだったらしいのですが、 この日は36秒台後半くらいの走りでした。 二次予選では一位と僅差のスピード負けでしたが、 だるグリーンの二次予選突破タイムと同じくらいだったので、運もなかったなぁ。 けど、長期のスランプは脱出したんじゃないかと思います。 のっしーは、まさかの42秒でのタスキゲット。 相変わらず、どんだけ「持って」んねんと思わせてくれる走りをしていました。 その後は年間チャンプ戦に合わせるため、あけぽんモーター＋Gプラスでスピード負け。 でも今日のメインはそっちだからしょうがないよね！ 新しいはいれぐボディとLEDがかっこよかった。 来年はきっと、S2やXXでもサスマシンを作ってくれると期待しています。ｗ カズはまさかの寝坊。午前の最終レース直前にきてそのまま直行するも、 長さが170mmくらいあってレギュレーション違反で車検が通らない！ｗ やっつけでブレーキをはずして参戦すると、まさかの案外いい走り！ だるグリーンの午前よりいいよ！ ドラゴンバックでリアローラーが壁に挟まってしまいましたが、 午後は挟まり防止を施して、3週目くらいで飛ぶまでかなり良かったです。 初タスキもそろそろ近そうです。 そして、いよいよチームはいれぐのアドバイザーであるかちょーさんと、 のっしーが出場する年間チャンピオン戦に！！ 参加者の皆さん、本当に全国のツワモノ揃いで、あの中で1番になるのは とんでもなく厳しいなと思いながら見守りました。 まずはのっしーが出場しましたが、結果は残念ながら予選2位敗退でした。 普通の大会でエボルタ使って「俺はタスキがほしいねん！」とか言ってるから。ｗ ちゃんとGプラスで合わせたら、もうちょっといけたんじゃないかなぁ。 かちょーさんとのっしーの直接対決はなりませんでしたが、 かちょーさんは速かった。とんでもなく速かった。 なんであけぽんモーターとGプラスで、35秒で走れるんですか。 年間戦の前は37秒くらいだと思ってたのに、当たりモーターってことですか？ しかもいきなり2秒もタイム縮めて、ちゃんと完走するのもすごいなぁ。 年間チャンピオン戦の決勝でも、かちょーさんは速い！速い！ 速すぎて、完走さえすれば優勝できるのは間違いないと思ったので、 ひたすら入れ入れと叫び続けて声が枯れました。ｗ 当日の大径・オープンダブル優勝のキスクさんとの真剣勝負、熱かった！ いやー、年間チャンピオン戦、生で初めて見ましたが、 すごい盛り上がりと熱気で、本当にあの舞台に立ちたい！ と思わせてくれました。来年こそは立ってみせます！ 既にだいぶ長いレポートになっていますが、さらに余談。 このサイトを見に来てくれてる「長野のしょー５です」君が挨拶にきてくれました。 小学校５年生とは思えない礼儀正しさ。そして子供らしい素直さ。 自分に子供ができたら、あんないい子に育てたいなぁ。 そして一緒にミニ四駆がしたいなぁと思いました。 しょー５君、タイヤ大事にしてね。 小学生には東京は遠いと思うけど、ときどきお父さんに連れてきてもらってね。 そして、はいれぐ大納会。 初代はいれぐワングランプリ優勝のこむおと、親子年間チャンピオンに輝いたかちょーさんを 招いて、浅草のすしざんまいで祝杯をあげました。 応援で声枯れてんのにしゃべりすぎて、帰り際は蚊の鳴くような声でした。 みんなおもろすぎ！また来年絶対集まろう！ 今年一年、最高やった！！チームはいれぐ最高！！ こむおの感想 まずはメンバーへ。 お寿司ご馳走様でしたm(_ _)m 本当においしかったです！ 仲間とうまいものを食う、最高ですな(*´д｀*) 今年ははいれぐとしてだいぶ飛躍の一年だったのではないでしょうか。 去年がチームとして薄紙1枚だったのに対し、今年は薄紙8枚に、準優勝1回、優勝1回です。 来年は更なる高みを目指しましょう！ 個人の目標は、公式優勝、複数回の優勝決定戦進出、そしてもちろんH1GP2011王者です！ 頑張るのだ！ TOMMYの感想 最後にタスキを取れたのが救いやけど、欲を言うと薄紙が欲しかった！ けれども、チームメイトののっしーが年間チャンピオン戦に出場、 そしてお世話になっているかちょ～さんが年間チャンプに輝くなど、 見ていても楽しい大会でした！ 来年こそは、まずは薄紙取ることを目指します！ｗ
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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ノーマル ●全長131mm ●全幅86mm ●全高50mm ●Item No：18036 ●本体価格600円 ●1991年9月18日発売 スペシャルキット ●全長131mm ●全幅86mm ●全高41mm（グレートエンペラーボディ時） ●Item No：94669 ●本体価格1,100円 ●2008年9月27日（土）発売 【本体内容】 ホライゾンと同じくZEROシャーシを採用。 ギヤは4.2：1と5：1が付属。 ホイールはこのキットが初採用の新型(規格はホットショットタイプのホイールと同じ) タイヤはスリック。 シューティングスターのボディがセットになったスペシャルキットも発売された。 シャーシ本体が黒のポリカABS、ギヤケースも黒に変更されている。 【漫画、アニメでの活躍】 ダッシュ！四駆郎の主人公、日ノ丸 四駆郎の4代目愛車。 キャッチしようとした進駆郎の手を弾くほどすさまじいパワーを誇り、託された四駆郎も最初は制御できずに苦しむ。 駆動力を逃がさないために非常に強いダウンフォース(笑)が発生するよう設計されていて、そのため強い向かい風の中では車体が地面に押し付けられて前に進めない事態になったが、フロントウイング(フロントカウル？)とリヤカウル・リヤウイングがごそっと外れるようになっていてダウンフォースを軽減できるようになっている(キットでも再現されている)事に気づいた四駆郎により、タンクローとネオバーニングサンの開いた活路を進み紙一重で全国大会優勝を勝ち取る。 ちなみに、前後のカウルをはずした状態をネイキッドフォーメーションと呼ぶ。 なお、劇中ではほとんど描写がないがスーパーエンペラー譲りの変速装置も装備しているようである。 実は源駆郎が作ったマシン。 外伝の中で2台作られていたスーパーエンペラーの1台を改造して作られたことが語られた。 元々スーパーエンペラーは制作時に2台作られていたが、片方はパワーが強すぎて作った皇本人でさえ「こいつは人間技ではとても操れんなあ」と扱いに困っていた。 そこで完成度の高い方を手元に残し、手に余るもう1台は「源さんにでも送っちゃおう」と地獄ラリー出走中でドイツにいた源駆郎のもとに送られたものの、その源駆郎ですら扱いに困り同じラリー出走者でミニ四駆仲間のC.T.のマンタレイに後れを取るありさまだった。 四駆郎の持つもう1台のスーパーエンペラーがまともにコントロールできる代物と知らない源駆郎は「父として同じマシンを扱う息子に負けていられない」とそのスーパーエンペラーを改造、モーターや変速装置はその特性を生かしつつパワーアップ、シャーシとボディは空力を向上させて最高の素材で作りなおされている。 ちなみに、源駆郎の父((四駆郎にとっては祖父)も地獄ラリーに参加していたらしく、この時源駆郎が過去のコースの崩落現場にて亡き父のマシン「くろがね号」を発見、その運転席にて死蝋化して死亡した時の姿を留めたままの父親と再会する。 なお、この車は形状やネーミングから考えて日本が初めて開発した四輪駆動車(つまり日本製四輪駆動車の原点)である旧大日本帝国陸軍 九五式小型乗用車・通称くろがね四起である。 原作漫画では、このマシンから正当進化したリバティーエンペラー(ダッシュ四駆郎版)が登場していたが、残念ながらキット化されていない。 名前のみ風のレーサー侠の主人公車でつかわれるものの、ボディのデザインはどちらかと言うとダッシュ四駆郎の黒い風編で登場したホライゾンバウンドレスに近い形状だった。 コロコロ アニキにて武井 宏氏が描く続編｢ハイパーダッシュ！ 四駆郎｣5話のホライゾンから始まる系統樹の中には、殆どのダッシュマシンが描かれていたにも関わらず(商品化されていないリバティーエンペラーともども)何故か描かれていない。源駆郎製だからか？作者にはなんらかの意図があるようなので、ストーリーの展開を待とう。 8話にチラっと登場。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/18036great_emperor/index.htm http //mini4wd.jp/product/item/18036 レーサーミニ四駆メモリアルボックス VOL.3 http //www.tamiya.com/japan/products/94555selection3/index.htm ダッシュ001号・大帝（グレートエンペラー） スペシャルキット http //www.tamiya.com/japan/products/94669dash001_great_emperor/index.htm 【備考】 分割されているパーツが大きいので、エンペラー系の中でもっともシャープなデザインとは裏腹に結構ボディが重たい。 その他、出所不明だがパープルメッキのボディもあったようだ。 シャーシをS2に変更したグレートエンペラープレミアムがある。 タミヤ公式の商品紹介では「ウイングを外すとコーナリングに強いネイキッドフォーメーションになる」と書かれている。 フルカウルのソニックシリーズ等によって「ウイング＝ダウンフォース＝コーナリング」の図式が頭に刷り込まれているレッツ＆ゴー世代にとっては若干不思議な感覚を覚える解説文かもしれない。